بارجة ذات قادوس مقسم

صُممت هذه البارجة ذات القادوس المنفصل بسعة 500 متر مكعب وبُنيت بواسطة شركة تشينغتشو يونغلي لمعدات التعدين والتجريف المحدودة. عند استخدامها في الممرات المائية الداخلية والموانئ ومشاريع الهندسة الساحلية، تقوم بتحميل الطمي والرمل والحصى وغيرها من المواد في الموقع، ونقلها بأمان إلى المناطق المخصصة، وتفريغ حمولتها بسرعة من خلال هيكلها الهيدروليكي المنفصل. تُساعد هذه البارجة الشركة وعملائها على إنجاز مهام التجريف والنقل بكفاءة عالية مع استقرار كبير وتكلفة تشغيل منخفضة.

خلال عمليات التجريف واستصلاح الأراضي البحرية اليومية، يقوم طاقم السفينة بتشغيل بارجة ذات قادوس مقسم في موقع مخصص لتفريغ النفايات الساحلية. بعد تحميل الطمي والرمل والحصى المستخرجة من موقع التجريف، تبحر البارجة إلى منطقة التخلص المعتمدة تحت إشراف القبطان والمهندسين. ولإتمام عملية التفريغ بأمان وكفاءة، تفتح الأنظمة الهيدروليكية هيكل البارجة طوليًا على طول مفصلات سطحها، مما يقسمها إلى نصفين متناظرين. وتُفرغ الجاذبية الحمولة بسرعة على قاع البحر لاستصلاح الأراضي أو تعميق القنوات. وبمجرد تفريغها، يُغلق الهيكل بإحكام، وتعود البارجة إلى منطقة التجريف لتكرار العملية. يضمن هذا التصميم سرعة التفريغ، وثباتًا عاليًا، واستخدامًا واسع النطاق في مشاريع الإنشاءات البحرية، وتطوير الموانئ، وصيانة الممرات المائية في جميع أنحاء العالم.

قامت شركتنا بتصدير بارجة ذات قادوس مقسم سعة 1000 متر مكعب إلى سوق أمريكا الجنوبية. وقد خصص المصنع مهندسين متخصصين للإشراف على التركيب والتدريب، وتعمل البارجة حالياً بحالة ممتازة.

قامت شركة تشينغتشو يونغلي لمعدات التعدين والتجريف المحدودة بتصميم وإنتاج بارجة نقل حمولتها 600 طن لعميل في أفريقيا. البارجة جاهزة للشحن.

ناقلة النفط، والمعروفة أيضًا بناقلة البترول، هي سفينة مصممة لنقل النفط أو مشتقاته بكميات كبيرة. يوجد نوعان أساسيان من ناقلات النفط: ناقلات النفط الخام وناقلات المنتجات البترولية. تنقل ناقلات النفط الخام كميات كبيرة من النفط الخام غير المكرر من مواقع استخراجه إلى المصافي. أما ناقلات المنتجات البترولية، وهي أصغر حجمًا بشكل عام، فهي مصممة لنقل المنتجات المكررة من المصافي إلى نقاط قريبة من الأسواق المستهلكة.

البارجة ذات الحزام الناقل، أو بارجة الرمل التي يشار إليها عادةً باسم ناقلة البضائع السائبة ذاتية التفريغ، هي نوع من السفن المصممة خصيصًا لنقل البضائع السائبة (مثل الفحم وخام الحديد والحبوب والحصى) وتفريغها دون الاعتماد على الرافعات أو الحفارات الموجودة على الشاطئ. تتميز هذه السفينة بنظام نقل متكامل داخل هيكلها وناقل ذراع متأرجح. وهذا يسمح للسفينة بتفريغ حمولتها بسرعة وكفاءة مباشرة على الأرصفة، أو في مرافق التخزين، أو حتى في سفن أخرى.